前段时间，旧金山大停电，Waymo 无人驾驶出租车集体趴窝，但依靠 FSD 系统驱动的特斯拉汽车丝毫不受影响。
而去年在「we，robot」活动首次亮相的特斯拉 Robovan 视频，也被网友翻了出来。
马斯克反手就是一个转发，并配文称「这将彻底改变街道的面貌」。
评论区也炸了锅。网友纷纷表示很有未来感，「我们终于可以过上像杰森一家那样的生活了」。
甚至有网友已经畅想出该车的理想用途：淋浴和更衣。
20人座无方向盘，这设计太科幻
Robovan 虽然名为「van」，但外形更接近公交车或火车车厢。
与 Robotaxi 一样，Robovan 没有配备方向盘和踏板，完全依靠自动驾驶系统运行。
Robovan 采用了 1950 年代装饰艺术风格设计。车身为涂漆铝合金外壳，搭配深色玻璃，车窗玻璃为单向设计，乘客视野开阔，但从外部无法看清车内情况。车辆前脸呈流线型，没有可见挡风玻璃，车轮隐藏在车身下方。
该车最显著的特点是超低离地间隙。之前马斯克透露，这是通过自动负载调平悬架系统实现的，可根据路况自动升降车身，从而通过减速带和坑洼路段。这项技术未来有望应用于 FSD 系统，提升行驶舒适度。
车身配备滑动式玻璃门，车顶两侧设有玻璃天窗。前后储物空间容量差异明显，前储物箱可容纳约 10 个行李箱，后备箱仅能放置 2 个。
Robovan 内部采用白色基调，配备氛围照明和空调系统。标准配置可搭载 20 名乘客，展示版本设置 14 个座位，可额外容纳 6 人站立。座椅采用相对布局，中间为通道，车厢两端各配备一块大型显示屏，可显示路线信息、娱乐内容或广告。
多功能定位与核心技术
特斯拉将 Robovan 定位为多功能车型。在客运模式下，可作为短途公交或高频率城市交通工具。货运配置可取消座椅，提供宽敞的配送空间，适合最后一公里物流。
此外，该车还可用于特斯拉服务、校车、婚庆用车或房车改装等场景。特斯拉正在开发轮椅无障碍版本，将配备可展开坡道和专用安全带。
虽然官方未公布详细规格，但业内预计 Robovan 将采用双电机系统，电池容量约 200 千瓦时。车辆可能配备感应式无线充电功能。
Robovan 将搭载与 Robotaxi 相同的自动驾驶技术，采用纯视觉方案，依靠摄像头和人工智能进行导航。与其他厂商不同，特斯拉不使用雷达、激光雷达或声纳传感器。
马斯克表示，Robovan 的运营成本可降至每英里 5 至 10 美分，远低于传统公共交通。
量产时间与价格预期
目前 Robovan 仍处于概念阶段。由于 Robotaxi 计划于 2026 年投产，Robovan 预计最早要到 2027 年才能量产。业内人士认为，该车型不太可能在 2028 年前上市。
价格方面，特斯拉表示 Robotaxi 售价将低于 3 万美元，Robovan 因尺寸更大、功能更多，定价预计更高，但具体数字尚未公布。
马斯克身价破 7000 亿美元
当地时间 12 月 21 日，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克的净资产飙升至 7490 亿美元（约合 5.28 万亿元人民币），成为人类历史上首位身家超过 7000 亿美元的富豪。
而这主要源于特拉华州最高法院作出的一项重要判决。
12 月 19 日，特拉华州最高法院推翻了下级法院此前的裁决，恢复了马斯克 2018 年的薪酬方案。这项决定直接导致马斯克净资产单日暴增约 1390 亿美元。
这份薪酬方案当时价值 560 亿美元，2024 年 1 月，特拉华州衡平法院法官曾裁定该方案无效，称其金额「高到无法理解」。但最高法院的判决中表示，撤销该薪酬方案属于「不当且不公平的补救措施」。随着特斯拉股价上涨，该薪酬方案的价值已攀升至 1390 亿美元。
根据《福布斯》亿万富豪榜，马斯克目前的财富超过全球第二富有的谷歌联合创始人拉里・佩奇近 5000 亿美元。
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