欧美机器人公司批量倒闭!明星企业Cartwheel Robotics关停,创始人曾参与打造波士顿动力Atlas

卷不过中国公司、钱烧完了,欧美机器人公司正批量倒闭。

今年2月初,美国人形机器人初创公司Cartwheel Robotics宣布倒闭。在获得最后一笔仅15万美元(约合人民币102万元)的融资后,这家明星企业又艰难维持了数月,最终未能逃脱关停的命运。

Cartwheel Robotics的倒闭并非孤例。自2025年以来,从硅谷新星到欧洲老牌企业,包括K-Scale Labs、Rethink Robotics、Aldebaran在内的一批机器人公司,因资金链断裂而在量产前夕接连折戟。与此同时,中国人形机器人企业的融资节奏却在加快,金额屡创新高。

欧美机器人公司批量倒闭!明星企业Cartwheel Robotics关停,创始人曾参与打造波士顿动力Atlas

一边是热钱涌动,一边是资金枯竭,人形机器人赛道正上演着一场冰火两重天的分化。那些倒下的欧美公司,究竟没能跨过哪道坎?

01. 创始人曾参与打造波士顿动力Atlas、迪士尼机器人

回看创始人Scott LaValley的职业履历,可谓十分耀眼。他在波士顿动力从事早期双足机器人Petman的研发工作约七年,直至公司被谷歌收购。此后,他继续在谷歌母公司Alphabet工作两年,担任初代Atlas机器人的高级机械设计工程师,相关研发还参与了DARPA机器人挑战赛。

欧美机器人公司批量倒闭!明星企业Cartwheel Robotics关停,创始人曾参与打造波士顿动力Atlas

2016年,他转战迪士尼幻想工程,在此工作的五年间,亲手操刀了“格鲁特宝宝”(Baby Groot)机器人。这两段截然不同的经历,在他心中埋下了创业的种子。

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“在波士顿动力,我们以制造‘令人恐惧’的机器人而闻名,”LaValley曾回忆,“但在迪士尼,我看到孩子们面对Baby Groot时露出的灿烂笑容。那一刻我意识到,这才是我希望机器人带来的体验。”

2022年,当行业明星Figure AI向他发出邀请时,他选择了拒绝,转而创立Cartwheel Robotics,瞄准家庭陪伴型机器人赛道。这支仅7人的团队,在不到一年时间里就开发出两款原型机。

主打社交陪伴的 Yogi 采用了独特的“幼儿比例”设计,造型圆润。另一款原型机 Speedy 则定位为可定制的商业平台。在关停前几个月,Cartwheel还展示了其核心技术成果—— “运动语言模型”(MLM),该模型旨在将指令直接转化为机器人富有表现力的行为。

02. 倒闭前最后一轮融资,仅102万

从融资历程看,Cartwheel Robotics始终未能获得资本的足够青睐。公司自2022年成立后,累计融资近300万美元。最后一笔融资发生在2025年6月,加拿大投资公司New Wave仅进行了15万美元(约合人民币102万元)的战略投资,这对于一家硬件机器人公司而言无异于杯水车薪。

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2月7日,LaValley在LinkedIn发文复盘倒闭原因。他直言,“在硬件领域,资金就是氧气”,Cartwheel最终未能找到合适的资本合作伙伴,无法弥合当前进展与未来潜力之间的差距。在公告末尾,他向创业者发出警示:“没有钱也比错误的资金好。” 这句话或许暗含了公司在融资过程中遭遇的困境。

03. 融不到钱,欧美人形机器人倒闭潮来袭

Cartwheel Robotics的倒下,只是欧美机器人行业寒冬的一个缩影。

2025年11月,硅谷人形机器人初创公司 K-Scale Labs 宣布解散。其创始人Benjamin Bolte在告别信中透露,公司在量产前夜资金链断裂。他坦言,除了融资失败和现金流失控,来自中国机器人厂商的竞争也挤压了生存空间,“过去最便宜的机器人卖9万美元,现在中国同行已经把价格打了下来。”

欧美机器人公司批量倒闭!明星企业Cartwheel Robotics关停,创始人曾参与打造波士顿动力Atlas

机器人界的“老兵”也未能幸免。由麻省理工学院传奇学者Rodney Brooks创立的 Rethink Robotics,在2018年首次倒闭后于2024年高调重启,但不到一年,于2025年8月第二次宣布关停。前CEO透露,产品仓促上市后销量远不及预期,投资方最终选择撤资。

在社交机器人赛道,2025年2月,曾风靡全球的Pepper和Nao机器人的制造商 Aldebaran 进入司法清算程序,其核心资产最终被一家中国公司接手。同月,专注儿童情感陪伴的 Embodied 公司也宣告关闭,其代表作Moxie机器人曾专为自闭症儿童设计。公司表示,领投方在最后阶段退出,导致其失去继续运营的可能性。

从硅谷新星到欧洲老牌,这一年的倒下令行业唏嘘不已。

结语:供应链、资金与市场——人形机器人企业必须迈过的生存门槛

2025年多家明星机器人公司接连倒闭,揭示了人形机器人赛道残酷的生存法则。

首先,是 供应链的断层。欧美创业公司面临一个尴尬现实,正如Benjamin Bolte在复盘时所指出,中国机器人公司正依托完整的本土供应链快速崛起,其势能堪比当年大疆主导无人机市场。这不仅是成本问题,更暴露出美国在打造复杂硬件产品时,其产业配套能力已显不足。

其次,是 资金的断档。人形机器人的研发投入巨大,对于那些仅融资数百万美元的公司而言,资金储备往往难以支撑到产品量产阶段。

最关键的,是 商业化的失败。许多公司将精力过度集中于让机器人“看起来”更酷炫,却未能解决核心问题:客户究竟为什么需要它? 当产品功能仅限于拍摄演示视频、展厅导览或舞台表演,而无法切入真正的刚性应用场景时,最终的买单者便只剩下投资人,而非真实的市场。

供应链、资金与市场,这三道生存门槛,决定了企业的生死。人形机器人行业正在回归理性:仅凭精彩的故事已不足以存活,唯有能切实解决实际问题的公司,才能走得更远。


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